CityCAT – masina cu aer comprimat – gata sa intre in fabricatie

Sunt in ora de browsing blogs, asa ca am dat peste urmatorul articol care mi s-a parut deosebit de interesant.

Masina cu aer comprimat, CityCAT, are nevoie de numai trei minute pentru un plin la o banala pompa de aer comprimat sau de patru ore la o priza electrica normala (220 de volti). Modelul urmeaza sa fie fabricat de inventatorul francez Guy N?e, in parteneriat cu constructorul indian Tata.
CytyCat
Inventie brevetata in urma cu cinci ani, la Salonul Auto de la Paris, masina cu aer comprimat imaginata de francezul Guy N?e se pregateste de productia in serie. Gigantul indian Tata si-a manifestat intentia de a demara fabricarea modelului pe scara larga sI a semnat recent un acord de colaborare cu Moteur Developpement International (MDI), societatea al carei patron este inventatorul din Hexagon.

Masina cu aer comprimat a fost lansata initial sub forma de prototip, in septembrie 2002, si a fost declinata intr-o gama larga de versiuni: MiniCAT – ce imprumuta designul unui bipost urban – si CityCAT, cu variantele taxi, dubita si camioneta. Ideea lui Guy N?re data insa din 1993, an in care si-a creat propria marca, Moteur Developpement International (MDI), pe care a bazat-o in Luxemburg, pentru a scapa de impozitele mari percepute de statul francez.

Cu toate ca a inregistrat zeci de brevete de validare a inventiei, N?re nu si-a putut materializa visul, din lipsa de fonduri. Asa s-au scurs noua ani, inainte ca proiectul sa fie dezgropat si, in fine, pus in practica. Ideea unui motor ce utilizeaza tehnologia aerului comprimat nu era insa una noua. La inceputul secolului XX buna oara, tramvaiele din orasele franceze Nantes si La Rochelle utilizau elemente de propulsare similare.

Inventatorul originar din Nisa a adaptat proiectul si asa a rezultat un propulsor in cinci timpi, cu doua camere cilindrice de absorbtie si dilatare, plus o camera sferica de compresie. Cele trei unitati comunica prin inetrmediul a doua rezervoare de 300 de litri de aer comprimat la 300 de bari, gratie unui injector electronic de aer.

Propulsorul cu 4 cilindri, cu o capacitate totala de numai 800 cmc, dezvolta 25 de cai-putere, insa are marele avantaj de a oferi modelului o autonomie corecta de functionare: 240 de kilometri, la o viteza medie de 60 km/h, sau 200 de kilometri, in cazul in care CityCAT este utilizat in valtoarea traficului urban.

Cifrele par modeste, insa in comparatie cu sofisticatele vehicule hibride, masina cu aer comprimat ofera o autonomie de doua ori mai mare.

Sasiul viitoarelor modele dezvoltate in colaborare cu produca torul indian Tata va fi alcatuit din tuburi din aluminiu, iar sistemul electric – legat printr-un singur fir de alimentare – reprezinta un veritabil castig, caci dispozitivul cantareste astfel cu 25 de kilograme mai putin, in comparatie cu echipamentele electrice traditionale. De unde si o greutate totala de invidiat: doar 700 kg, pentru CityCAT, ce afiseaza o viteza maxima de 110 km/h.

Prin intermediul parteneriatului cu Tata, Moteur Developpement International vizeaza, in prima faza, productia a 2.000 de unitati in primul an de comercializare, la un pret de vanzare mai mic de 10.000 de euro pe exemplar. Un obiectiv indraznet, ce merita urmarit ca o posibila solu- tie ecologica in fata poluarii generate de busoanele din trafic, in marile orase ale planetei.

Principii de functionare
Motorul cu aer comprimat nu utilizeaza dec?t aerul ca sursa de energie si, asemeni unui propulsor traditional, prezinta un ciclu propriu de ardere ce cuprinde: absorbtia, compresia, injectia de aer comprimat suplimentar, dilatarea, explozia si eliminarea aerului. Un filtru curata aerul captat din exterior, dirijat apoi spre camera de compresie, unde este injectat un jet de aer comprimat. Forta dizlocata deplaseaza pistonul in interiorul cilindrului. Odata filtrat, aerul eliberat la final in atmosfera este mai curat decat in momentul absorbtiei. CityCAT nevoie de numai trei minute pentru un plin la o banala pompa de aer comprimat sau de patru ore la o priza electrica normala (220 de volti). Costul alimentarii: 1,5 euro si poluare zero.

via Andrei si DeCe

4 thoughts on “CityCAT – masina cu aer comprimat – gata sa intre in fabricatie”

  1. Nu stiu daca marii rechini mondiali sunt de acord cu asta ,ei cum se mai imbogatesc?Cum mai santajeaza guverne de tari ca nu le mai pot indatora? La randul lor guvernele de unde mai iau accize si taxe ca sa-si traga foloase personale pentru membrii si clientii lor politici?Oare sa se intample asta? Ma mir dar in acelasi timp sunt optimist!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CommentLuv badge